さりとてそれが首都高だと言うなればさもありなん
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- プレイレポ含むためネタバレ注意。
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ようやく本編にあたるステージ5をクリアし、RECORD達を撃破し、NEW GAME＋をした所まではプレイしました。
とりあえず簡易的なプレイレポとかレビューとか書こうと思います。
結論を先に申すのであれば、「手放しではお勧め出来かねるかな」、になるが……。
ステージ4まではGTOで何とかなった
ドライバースキルはここからステージ5クリアまで「強敵の狩猟者」、「奇跡の節約術」、「屈強な肉体」を装備しました。
（この時点ではパークはまだチャレンジモードのままの段階）
「紅の悪魔」、「NAMAHAGE」、「マネードリーム」、「一徹ストレート」に関しては初手ニトロフル消費しての抜かしてから事故待ちでなんとか。
問題は「走りたいから走ろう」のボス連戦。これも結局各戦局で初手ニトロで抜かして相手ゲージ減り出したらニトロ停止して頑張る、を繰り返していけました。
ここまではまだGTOで頑張れました。
が。
ステージ5でギブアップ及びおよびマシン解禁したら……
こっからが敵によっては初手ニトロでも追いつけない。LV25、26の一部の普通のライバルですら。
なのであきらめてギブアップ選択してチューニング全解禁したのですが、それでもマシンスペックで負けているし、CPU特有の慣性に疑惑が発生する挙動も合わさってやっぱりだめだわとなりました。
そうなると相手の事故を待つ運ゲーとなり、「辟易」という気持ちが膨らんできてしまった私はついぞ堕ちる事に。
ええ、上位スペックの車に手を出すことにしました。この際プライドは抜きだ。
パーク解放が比較的簡単な「Lexus LFA (LFA10) ’10」を購入しフルチューン。
（ギア比はファイナルのみ左に目一杯の設定）
するとそこには。
「久遠のポラリス」、「スネークアイズ」、「迅帝」、そして「機光王」。
それら全てを圧倒的な力でねじ伏せていく姿が。
……いやゲームバランスよ！？ ピーキーじゃないか！？
と思わず言ってしまいました。
ニトロ使用しているとはいえ、フルチューンのLFAはステージ5のボス達よりこっちのスペックが圧倒的に上になります。
逆にこれは……うーん、ねえ。
ステージ6はRECORD達を倒す
ステージ6に入り、ひとまずそのままRECORD達も同じ様に撃破。
やっぱり初手ニトロで抜かす戦法は変わらず。自分が事故らなければ基本的に大丈夫な相手でした。
（あと、「輪堂千速」嬢はこの後にようやく出会えて戦えました。わりと早い段階で大黒でニックから情報はもらえ、それまでも平和島下りPAはそれなりに何度も行っていましたが、この時に至るまで全然いなかった）
そして残りはワンダラー狩り等となったのですが、やっぱりGTOでエンジン換装試したいなあと思った為、ここでNEW GAME＋を実施しました。
エンジン換装で好きな車をハイスペックに！ あれ？
という事でエンジン換装を解禁、実施。
エンジンは何積むのがいいか悩んだ末、「N式 V6 Turbo」（R35のエンジン）を選択。GTOもV6エンジンだし相性よさげ、チューンするとL式より出力とトルクはこっちのが上っぽい、あとL式はただでさえ重量級のGTOには重すぎる。……という理由から。
そしてギア比設定でファイナルと6速を左に極振り。
結果、ニトロ使用で頑張ればこのくらいまではスピードは出ました。
（私の腕だとこの辺りが限界というか制御できない）
だが待って欲しい。それは実質R35なのでは？
というツッコミに対しては「えっ、うん」としか言えない。
とはいえ、エンジン換装はR35とかLFAとかで使用されているエンジンに変わる「のみ」な為、駆動方式やブレーキやサス等々は元々の車から変わる事はありません故、まあ、その。
（GTOとR35は4WDでV6という共通点も含みますが……）
……しかして好きな車で戦いたいとなると、車種によってはNEW GAME＋が可能になるステージ5クリア迄一度は到達してやり直ししをしないとならないのは何とも言えないか。
そこは「Genki」なので……
はっきり言えばステージが進むにつれ相手の挙動がどんどん昔のレトロなレースゲームにあるレベル調整の仕方をしているのが浮き彫りになります。
要はよくあるCPU特有の慣性無視した動きといえばいいのか。
しかしそもそも首都高バトルはアーケードなレースゲームと言われている通り、レースシムを目指しているわけではないと思いますのでこれも一種の方向性と考えるべきでしょうか。
でも何だか個人的には、後半以降が初手ニトロブロック事故待ちゲーというパターンを強制される様になってから作業感を覚えてしまったのが本音。
某RPGで例えるなら「レベルを上げて物理で殴ればいい」みたいな？
何故かふと脳内にとあるロボットキャラの、
「もうパワーアップしていくだけの殺し合いは沢山だ！ そこからは何も生まれない！」
というセリフが浮かびました。
でもGenkiは元々アーケードスタイルなレベルデザインのゲームを作る所だし、今作スタッフも少数みたいだし野暮なのかなあとも思ってしまう。
人を選ぶゲームってこった
このゲームはもはや「首都高バトル」というジャンルと言ってしまってもいいと思います。
この独特な（中二的な）雰囲気やストーリーに世界を嗜みたい。とにかくアーケードなレースバトルを楽しみたい。いろんな（好きな）日本車で首都高をかっ飛ばしたいぜうひょう！
という方は（終盤以降のあれこれとかに目を瞑りつつ）お勧めできるかもしれません。
しかしレースシムを求めている方には全くと言ってお勧めはできません。
（だって今作スモーク使用したりする敵とかいるじゃん？ でもね、以前のシリーズでは機関銃使えたりもしたらしいんだで！？）
今後は他の機能や要素にDLCや、オンラインモードとかの実装はされたりするのでしょうか。そこは気になります。
あと首都高バトル好きな人はおそらく「レーシングラグーン」も好きだと思われますが、こっちは……まあリメイク厳しいか。
関連リンク
- 首都高バトル（公式）
https://shutoko-battle-jp.genki.co.jp/ - 首都高バトル（STEAMサイト）
https://store.steampowered.com/app/2634950/
ぼやき
という名のあとがき。
本編ストーリー自体は一旦クリアしたともいえる為、首都高バトルはここまでの区切りでまたボダラン4を再開しようか迷う。
……んだけど、The Outer Worlds 2やりたい欲も出ている。
セールを待つか、買ってしまうか。
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